Categories
Blog

Mile savetuje – Održavanje akumulatora

Ukoliko redovno proveravate vaš akumulator na automobilu (kao što je Mile već savetovao), moći ćete na vreme da primetite da li sa njim nešto nije u redu. Akumulatori obično imaju dug životni vek, ali, neće trajati zauvek, i u nekom trenutku ćete doći u situaciju kada ćete morati da reagujete po tom pitanju. S obzirom da akumulator nije komplikovana mašina, nije potrebno neko veliko znanje o njima kako bi se održavali. To znači da neke stvari možete rešiti i sami.

Čišćenje akumulatora

Ponekad razlog zašto auto neće da upali ne mora da bude prazan akumulator. Može se desiti da su kontaktne kleme jednostavno previše uprljane i da ne mogu više provoditi struju. Ovo se rešava prilično lako. Sve što vam treba je:

– Šrafciger (ravni, ne krstasti)
– Ključ
– Žičana četkica
– Sredstvo protiv korozije
– Tovatna mast

kako ocistiti akumulator

Prvo, motor mora biti ugašen dok radite ovo. Kada pogledate akumulator, videćete da ima dva pola – negativni i pozitivni. Krenite da odvajate kleme sa polova, obavezno prvo sa negativnog. To se radi tako što odvrnete matice koje drže kleme pričvršćenim i onda povučete na gore. Ukoliko imate poteškoća, iskoristite šrafciger kako biste ih „pogurali“ na gore. Kada to završite, uzmite žičanu četkicu i dobro očistite polove od korozije. Metalni delovi polova moraju biti uglačani kako bi se njihova provodljivost povećala do maksimuma. Ukoliko mislite da je potrebno, možete iskoristiti neko sredstvo protiv korozije. Neki kažu da se za ovo može upotrebiti i Koka-kola, mada je najbolje kupiti sredstvo protiv korozije u nekoj od prodavnica auto delova. Nakon upotrebe sredstva, isperite polove vodom i dobro osušite krpom. Kada ste završili sa polovima, pređite na kleme. Iskoristite papir za glačanje kako biste skinuli svu prljavštinu sa njih. Kada je to gotovo, prikačite kleme nazad (prvo na pozitivan pol) i proverite da li lepo prianjaju. Možete ih i premazati nekom tovatnom mašću, jer ćete tako sprečiti novo formiranje korozije, a i kleme će biti čvršće privezane. Ukoliko auto i dalje neće da upali, možda akumulator treba napuniti.

Punjenje akumulatora

Punjenje akumulatora je pomalo kontroverzna tema među majstorima, jer se čini da se ne mogu dogovoriti oko toga koji je pravi način za to. Miletov savet je da akumulator uvek punite sporo, jer je to siguran način da se akumulator skroz napuni. To znači da ćete utrošiti između 10 i 12 sati na to. Ono što vam treba u ovom slučaju je punjač za akumulatore. Ukoliko ga nemate, onda je bolje odneti akumulator kod majstora kako bi ga on napunio.
Ukoliko imate punjač, možete nastaviti.

kako proveriti akumulator

1. Odvrnite poklopce ćelija novčićem (punjenje proizvodi dosta gasova koji mogu eksplodirati ukoliko nemaju gde da izađu iz ćelija)

2. Odvrnite kleme na kao i kada biste ih čistili (obavezno prvo negativan pol)

3. Prikačite kablove sa punjača (prvo pozitivan, pa negativan pol)

4. Podesite punjač na sporo punjenje (ako ima tu oznaku), ili na jačinu struje od 5A. Takođe, treba podesiti voltažu punjača da odgovara voltaži akumulatora. Obično ona iznosi oko 12V.

5. Ostavite akumulator na punjaču 10 sati. Noviji punjači imaju opciju da se isključe kada se akumulator napuni, što svakako olakšava posao. Ukoliko imate stariji punjač, upotrebite hidrometar kako biste utvrdili da li je akumulator napunjen.

6. Stavite hidrometar u neku od ćelija i proverite očitavanje. Ukoliko očitava 1,27 i više, vaš akumulator je pun. Ukoliko je manje od toga, treba se još puniti.

7. Kada ste utvrdili da se napunio, isključite punjač iz struje, pa onda otkačite kablove sa akumulatora (opet, prvo negativni).

8. Očistite poklopce ćelija i vratite ih.

9. Prikačite kleme nazad (prvo pozitivnu pa negativnu)

10. Proverite da li radi.

Ukoliko ni posle ovoga auto ne radi, ili ste uočili neki problem tokom punjenja, možda bi trebalo razmisliti o zameni akumulatora, ali se, u tom slučaju, svakako prvo posavetujte sa auto-mehaničarem, jer problem može biti i u nekom drugom delu automobila.

Categories
Blog

Mile savetuje – Proveravajte svoj akumulator

Akumulator je deo automobila koji je možda i najbitniji za rad motora, a samim tim i za rad celokupnog automobila. Bez akumulatora, motor nema pogon, kao ni ostali delovi automobila kojima je potrebna električna energija da bi radili.

Iako su akumulatori, u principu, dugotrajni, nepravilno održavanje i nebriga prema napajanju vašeg automobila mogu biti kobni po ovaj uređaj. Kako ne biste morali da izdvajate novac za novi akumulator na svake godine, Mile će sa vama podeliti nekoliko saveta kako ne biste morali da brinete da li će vas napajanje automobila ostaviti da čekate kraj puta da prođe neko ko ima pomoćne kablove. Ukoliko se to ipak desi, Mile je uvek tu za vas.

Proveru akumulatora možete obaviti sami kod kuće, i, što je najbolje od svega, to vam uopšte neće oduzeti puno vremena. Ceo proces traje otprilike 5 minuta, a trebaće vam sledeći alati:

– Gumene rukavice
– Voltmetar
– Šrafciger (ili novčić)

Provera napona akumulatora

Napon koji akumulator prima tokom rada motora (i kojim se, samim tim, puni) je verovatno najbolji pokazatelj da li je sa njim sve u redu. Provera napona se vrši tako što se na polne izvode akumulatora prikači voltmetar, nakon čega se motor stavlja u pogon i radi tri minuta na „leru“. Nakon tri minuta rada, proverava se voltaža.

Ukoliko je ona 14V ili više, sa punjenjem vašeg akumulatora putem alternatora je sve u redu. Nakon toga, treba uključiti sve potrošače električne energije u automobilu (grejanje, svetla, muzika, on-board kompjuter ukoliko ga ima) i ponovo izmeriti napon, koji bi trebalo da bude viši u odnosu na prošlo merenje.

Ukoliko u bilo kojem trenutku tokom ovih merenja voltaža padne na ispod 14V, to znači da sa alternatorskim punjenjem nešto nije u redu, a to može dovesti do trajnog kvara akumulatora. Prvi sledeći korak je da proverite nivo tečnosti.

kako proveriti napon akumulatora

Provera nivoa tečnosti

Provera nivoa tečnosti se kod većine akumulatora vrši na isti način (ukoliko imate fabrički zatvoren akumulator, ona se ovo ne odnosi na vas).

Uzmite šrafciger (možete i običan novčić) i odvrnite čepove na ćelijama akumulatora. Kada pogledate unutra, videćete tečnost i olovne pločice (ili graničnik u obliku slova L). Tečnost akumulatora je sastavljena od sumporne kiseline i destilovane vode. Bitno je da tečnost u akumulatoru nije ispod olovnih pločica, ali je isto bitno da nije prepunjen, odnosno da nivo tečnosti ne bude ni preterano iznad tih olovnih pločica (što će se retko dešavati, osim ako vi sami ne prepunite akumulator).

Ukoliko je nivo ispod graničnika, dopunite tečnost isključivo destilovanom vodom. Dok to radite, obavezno nosite gumene rukavice i budite pažljivi kako sipate vodu (nemojte nikako sa visine). Sumporna kiselina je opasna, i može izazvati opekotine na koži, može progoreti odeću, kao i izazvati koroziju na delovima automobila na koje padne. Takođe, ukoliko planirate da napunite akumulator (punjačem), prvo ga napunite, pa onda dopunite vodu po potrebi, jer se tokom punjenja gustina tečnosti u akumulatoru povećava, te njen nivo raste.

kako dopuniti akumulator vodom

Provera voltaže i nivoa tečnosti u akumulatoru su dve stvari koje svako od nas može uraditi bez ikakvog problema ili opasnosti po ličnost i po automobil. Ukoliko je vaš akumulator star par godina, preporučljivo je raditi ove provere na svakih par meseci.

Pomoću redovnih provera, lako ćete uočiti neki problem i naći način da ga rešite pre nego što akumulator totalno strada. To znači da ćete uštedeti nekoliko hiljada dinara za novi akumulator za samo 5 minuta vašeg vremena.